Технологии геополимерного инъектирования Граундтек дают возможность быстро и эффективно проводить ремонт железнодорожного полотна, значительно снижая время простоя и предотвращая задержки в расписании поездов. Благодаря использованию геополимерных смол, наши специалисты могут усиливать и стабилизировать просевший железнодорожный балласт за считанные часы.

Железнодорожная транспортная система состоит из множества объектов, к которым относят участки железнодорожных путей, а также такие элементы, как туннели, мосты, вокзалы и станции, депо, вагоноремонтные заводы и т.д. Все эти конструкции воспринимают непосредственные нагрузки, вызванные движением поездов, а также испытывают влияние атмосферы и грунтовых вод. Принцип организации путей сообщения предусматривает формирование основания виде балластного слоя для укладки рельсов. Балласт выполняют из сыпучих материалов (например, из щебня). Регулярные нагрузки на рельсы и на балласт могут приводить к неравномерной осадке балласта и тому, что отдельные участки железнодорожных путей начинают проседать. В результате изменяется положение отдельных рельсов и, в случае если просадка превысит допустимый предел, эксплуатация железнодорожной колеи становится опасной. Вернуть рельсовую пару в безопасное положение и усилить балластный слой можно всего за несколько часов. Для этого достаточно воспользоваться современными методами геополимерного инъектирования Граундтек.

Благодаря использованию геополимеров усилить грунт под железнодорожной колеей и ликвидировать просадку балласта можно без демонтажа конструктивных элементов – рельсов и шпал. При этом для стабилизации рельсового полотна не нужно проводить досыпку балластного материала. Достаточно выполнить ряд инъекций геополимерными смолами прямо в тело балластной призмы или в грунт под ней. Геополимерный материал расширится и создаст вертикально направленное давление, необходимое для возвращения рельсовой пары на проектный уровень.

На некоторых участка путей сообщения (переезды, туннели, вокзалы, станции, депо и т.д.) рельсовая пара монтируется на железобетонные плиты. Последние также нередко испытывают просадку, которая может быть вызвана изменением уровня грунтовых вод или нарушением работы дренажных систем и последующим размытием грунта под плитой. Бетонные участки также можно выровнять и стабилизировать, усилив пол ними грунт, с помощью технологий Граундтек. Для этого инъекции геополимерами выполняют через пробуренные в бетонной плите отверстия. Демонтаж плит и рельсового полотна не требуется. Усиление грунта на большой глубине под железобетонной плитой проводят по методу Ground Fix, а для непосредственного подъема и выравнивания плит применяют метод Boost Construction.

Для выполнения инъекций в балласте или в железобетонной плите производится бурение скважин диаметром 10-16 мм. Подача геополимерного материала осуществляется по шлангам через трубки диаметром 8-14 мм. Сразу после завершения инъекции геополимерный материал расширяется, заполняет полости и пустоты в грунте и способствует подъему и стабилизации конструкций. Процесс подъема элементов контролируется в реальном времени с помощью лазерных уровней. При этом необходимую прочность геополимер набирает всего за 15 минут, что позволяет выполнить все работы максимально быстро, без изменения графика движения поездов.